近期華為公司因美禁令，躍然成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一個(gè)快遞服務(wù)的公司，也被美方用來制裁華為。臺灣企業(yè)賣芯片給華為公司，無論從哪個(gè)角度來說，美國都是無理由進(jìn)行干預(yù)的，聯(lián)邦快遞一句回應(yīng)：送錯(cuò)了，則已然將全世界民眾當(dāng)成了傻瓜，這么差的借口已經(jīng)不得不被使用出來。

       每個(gè)快遞物流公司，都會使用一種收攬包裹的稱重攬件電子秤，測量出包裹的重量，并且記錄進(jìn)電腦系統(tǒng)，打印出一張帶有二維碼的物流標(biāo)簽貼在包裹上面。國外大多數(shù)的包裹是需要寄送人送達(dá)到收件點(diǎn)，這張物流標(biāo)簽可以由寄送人本人打印，也可以由收件點(diǎn)的工作人員在攬件電子秤稱重后打印。一家快遞物流公司每日的收攬件數(shù)以及送出的件數(shù)都是一個(gè)天文數(shù)字，鮮有送錯(cuò)了的事故發(fā)生，所以聯(lián)邦快遞拿出送錯(cuò)了這個(gè)理由確實(shí)難以服眾。

        據(jù)新的觀察者網(wǎng)的消息顯示，聯(lián)邦快遞是在中轉(zhuǎn)物流的過程中，將包裹送往了美國。到底是接到了美國商務(wù)部等政府部門的通知，還是企業(yè)自發(fā)的向美國政府示好行為，目前還無法知曉。從今天這個(gè)事情可以看出，中國的快遞物流公司在國際上的能力還有待加強(qiáng)和提高，如果可以的話華為使用中國的物流公司是不是更加保險(xiǎn)一些呢？

        江蘇億東稱重系統(tǒng)有限公司致力于研發(fā)設(shè)計(jì)并自主生產(chǎn)智能攬件電子秤、傳統(tǒng)電子臺秤以及高精度臺式電子秤。一種輕便的、自重不達(dá)1千克的、具有藍(lán)牙和語音播報(bào)功能以及折疊功能的 攬件電子秤已經(jīng)達(dá)到技術(shù)成熟可以面世的階段。為快遞小哥上門收件、攬件減負(fù)加速，增加效率。為中國快遞物流行業(yè)服務(wù)添磚加瓦，為辛苦付出汗水的快遞小哥減負(fù)加油。